US Military Developing Stealth Autonomous Logistics Trucks

•美國國防部與American Rheinmetall和Harbinger的合作夥伴關係於2026年5月27日正式宣布，旨在加速機器人作戰、物流和維持能力的交付。
•這些無人卡車將採用混合動力電動平台，具備可擴展的電池架構和燃氣增程器，使其能夠實現靜默監測，並顯著降低熱和聲學特徵，以增強隱身能力。
•Harbinger提供其商用衍生的、具備自動駕駛能力的線控底盤，而American Rheinmetall則負責戰鬥車輛整合、任務系統和模組化架構的開發。
•該計畫的目標是開發「可消耗」（attritable）的機器人系統，這些系統的成本足夠低廉，可以大規模部署，且足夠堅固以應對戰鬥環境，從而減少前線士兵的危險暴露。
•初步合作領域將包括自主戰術輪式車輛、爭議地區的後勤補給，以及符合美國陸軍「有人-無人協同作戰」（MUM-T）優先事項的下一代機器人平台。

📊 競品分析▸ Show

公司/計畫	類型	主要特點	成本/狀態
American Rheinmetall & Harbinger	無人自動駕駛物流卡車	混合動力、線控、低熱/聲學特徵、模組化、可消耗設計	旨在低成本、可大規模部署；預計2026年夏季開始聯合示範
美國陸軍「商用無人地面戰鬥車」(UGCRV)	無人地面載具 (UGV)	取代RCV計畫，強調低成本、大量採購、酬載量超過2,200磅	單價上限65萬美元
American Rheinmetall (GOAT計畫)	無人地面載具 (UGV)	參與美國陸軍「地面可選自主運輸」(GOAT) 計畫	American Rheinmetall為兩家競爭公司之一
American Rheinmetall (SMET計畫)	小型多用途裝備運輸 (SMET)	參與美國陸軍SMET計畫，提供步兵支援	與HDT Robotics等公司合作
Oshkosh Defense (PLS A2)	托盤裝載系統 (PLS) 卡車	具備先進駕駛輔助系統、模組化電子設備、開放式架構，可實現自主化	美國陸軍已訂購價值8900萬美元的卡車
AM General, Carnegie Robotics, Textron Systems (M-MET)	中型模組化設備運輸拖車 (UGV)	聚焦自主後勤、機動性和作戰能源彈性，彌補後勤差距	合作開發中
Rheinmetall Mission Master系列	自主無人地面系統 (A-UGS)	模組化、高機動性、多功能（偵察、補給、醫療後送、火力支援等），部分型號具備混合動力和兩棲能力	已有不同型號部署和測試，如Mission Master SP2具備低剖面和靜音電池驅動

前線士兵風險將大幅降低。

透過在危險環境中部署自主無人卡車執行物流任務，可將士兵從高風險的補給路線中解放出來，減少人員傷亡。

戰場物流將實現大規模自動化和去中心化。

低成本和可消耗的設計理念，將使軍隊能夠以所需數量部署這些機器人系統，從而改變傳統的後勤供應鏈模式。

混合動力隱身技術將提供戰術優勢。

這些無人卡車在純電模式下運作時，其降低的熱和聲學特徵將使其在偵察和補給任務中更難被敵方發現，增強作戰靈活性。

2025-08-21

美國陸軍宣布「商用無人地面戰鬥車」（UGCRV）計畫，取代原先的RCV計畫，並設定單價上限為65萬美元，強調低成本和大量採購。

2025-10-04

美國陸軍訂購價值8900萬美元的Oshkosh PLS A2卡車，以實現前線物流現代化，這些卡車具備先進駕駛輔助系統和模組化電子設備。

2025-10-22

AM General、Carnegie Robotics和Textron Systems合作開發美國陸軍「中型模組化設備運輸拖車」（M-MET）項目，旨在彌補後勤差距。

2026-05-27

American Rheinmetall與Harbinger宣布建立合作夥伴關係，共同為美國國防部開發機器人及無人地面載具。

2026年夏季

American Rheinmetall與Harbinger預計將開始進行聯合示範。

美軍開發隱身無人自動駕駛物流卡車