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特斯拉將中國區 FSD 更名為「特斯拉輔助駕駛」

閱讀原文： 36氪
#autonomous-driving#china-market

了解特斯拉如何透過策略性產品更名，應對中國嚴格的自動駕駛法規。

30 秒速覽

有什麼變化

FSD 在中國更名為「特斯拉輔助駕駛」

為什麼重要

此次更名反映了特斯拉為符合當地自動駕駛術語監管要求而調整產品命名的策略。

下一步行動

密切關注特斯拉在中國的合規性更新，以了解自動駕駛功能在市場行銷與技術實作上的差異。

誰應關注：Founders & Product Leaders

關鍵要點

  • •FSD 在中國更名為「特斯拉輔助駕駛」
  • •售價維持 6.4 萬元人民幣不變
  • •功能整合了基礎與增強輔助駕駛套件
關鍵數字6.4萬6.4 萬

深度解析

背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 28 個來源。

增強重點摘要

  • •此次更名並非特斯拉中國首次調整其駕駛輔助系統名稱，此前「Autopilot 自動輔助駕駛套件」曾改為「輔助駕駛套件」，「FSD 智能輔助駕駛」曾改為「智能輔助駕駛」，本次調整則全面取消了英文縮寫。
  • •FSD 在中國更名為「特斯拉輔助駕駛」是為了符合中國監管機構的要求，避免使用「完全自動駕駛」或「自動駕駛」等可能誤導消費者對L2級輔助駕駛系統能力的詞彙。
  • •特斯拉的FSD（監督版）已正式進入中國市場，使中國成為全球第10個可使用該功能的國家，這標誌著特斯拉在數據本地化和測繪法規方面的重大突破。
  • •為符合中國法規，特斯拉已在上海建立專屬數據中心以實現數據本地化，並與百度等中國本土圖資供應商合作，以獲取FSD運行所需的高精地圖與圖資授權。
  • •與全球其他市場轉向FSD月度訂閱制不同，特斯拉在中國市場仍保留了人民幣6.4萬元的FSD一次性買斷選項。

競品分析

功能定位
特斯拉「特斯拉輔助駕駛」（FSD）
L2級監督式高級輔助駕駛，需駕駛員全程監管
華為ADS
高階智能駕駛系統
小鵬XNGP
高階智能駕駛系統
比亞迪「天神之眼」
高階智能駕駛系統
定價策略
特斯拉「特斯拉輔助駕駛」（FSD）
人民幣6.4萬元一次性買斷
華為ADS
買斷價低至人民幣1.2萬元
小鵬XNGP
部分車型提供終身免費
比亞迪「天神之眼」
部分10萬元級車型標配高階智駕
技術特點
特斯拉「特斯拉輔助駕駛」（FSD）
端到端神經網絡，純視覺方案，依賴大量真實世界數據訓練
華為ADS
具備城市NOA能力
小鵬XNGP
具備城市NOA能力，小鵬Vision Language Action系統在部分複雜場景已超越特斯拉
比亞迪「天神之眼」
具備城市NOA能力
本土化適應性
特斯拉「特斯拉輔助駕駛」（FSD）
早期測試顯示在中國混合路況下存在誤識別紅燈籠、誤入公交車道等問題，仍需大量場景優化
華為ADS
針對中國本地化場景適配、本土數據累積、本地算力優化具有優勢
小鵬XNGP
針對中國本地化場景適配、本土數據累積、本地算力優化具有優勢
比亞迪「天神之眼」
針對中國本地化場景適配具有優勢

技術深入

  • 特斯拉FSD V12採用「端到端」神經網絡架構，極度依賴「在地化的訓練數據」進行模型訓練。
  • 該系統基於純視覺方案和人工智能，通過從車隊收集海量行車影片和數據來訓練神經網絡。
  • FSD（監督版）被聯合國R-171法規嚴格劃分為L2級駕駛輔助系統（ADAS），要求駕駛員必須全程保持注意力集中，並隨時準備接管車輛。
  • 目前，FSD在中國僅適用於部分搭載AI4硬件的車型，例如搭載AI4硬件的Model S和Model X、2020-2024款搭載AI4硬件的Model Y，以及部分現款Model 3。
  • 北美地區推送的FSD V14.3.3版本據稱反應速度提升20%，智能召喚功能提速33%。

前景展望基於引用來源的 AI 分析

中國智能駕駛市場競爭將加劇，促使本土車企加速技術下放。
特斯拉FSD的正式大規模落地將作為「鯰魚效應」，迫使華為、小鵬等本土競爭者進一步提升其智駕系統的普及率和性價比，甚至可能導致價格戰。
特斯拉在中國的軟體服務收入將顯著增長，並為其Robotaxi願景奠定基礎。
FSD的全面落地不僅是高端功能升級，更是特斯拉扭轉銷量頹勢、開闢持續性訂閱收入賽道的核心戰略支點，並為未來無人駕駛出租車隊的落地解鎖可能。
中國智能駕駛相關法規和標準將進一步完善。
FSD入華將加速智駕進程，促使自動駕駛相關法規和標準的完善，加速L3和L4級無人駕駛進程。

時間線

2019-00
第三代FSD發布，中國市場一次性購買價格定為人民幣6.4萬元。
2021-08
中國發布國家標準《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021），將駕駛自動化分為0至5級，L0-L2為輔助駕駛，L3及以上為自動駕駛。
2024-04
特斯拉完成中國汽車數據安全4項合規要求檢測，成為首批通過的企業。
2024-12
特斯拉（上海）有限公司獲得國家自然資源部頒發的乙級測繪資質。
2025-03
特斯拉中國客服回應稱，為更好地服務中國市場，貫徹落實國家相關管理規定，特斯拉對輔助駕駛產品的名稱進行調整，將原「完全自動駕駛能力」（FSD）改為「智能輔助駕駛」。
2026-02
特斯拉在全球多數市場轉向每月99美元的FSD訂閱模式，停止一次性購買選項，但中國市場仍保留買斷制。
2026-05-21
特斯拉透過官方社交平台宣布，FSD Supervised已在包括中國在內的多個國家和地區可用，中國成為全球第10個可以使用FSD（監督版）的國家。
2026-05-24
特斯拉中國官網將FSD功能正式更名為「特斯拉輔助駕駛」，售價維持6.4萬元人民幣不變，並整合了基礎與增強輔助駕駛套件的所有現有功能。
閱讀原文： 36氪

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