ISS Air Leak Triggers Emergency SpaceX Dragon Shelter

•Zvezda服務艙過渡區的空氣洩漏問題自2019年起便持續存在，太空人曾於2020年利用茶葉定位洩漏點，並使用卡普頓膠帶及特殊密封劑進行修補，但問題未能根除。
•此次事件中，空氣洩漏量從每日約0.45公斤倍增至每日約0.9公斤，促使NASA發出宇航員進入SpaceX Crew Dragon避險的指令。
•NASA與Roscosmos對於洩漏的根本原因存在分歧：俄方傾向認為是微振動導致的金屬疲勞，而美方則認為情況更複雜，可能涉及機械應力、環境暴露及材料或工藝缺陷。
•SpaceX Crew Dragon太空船具備緊急著陸能力，其SuperDraco推進器可在主降落傘失效時啟動，提供軟著陸，這為潛在的緊急撤離提供了額外的安全保障。
•Zvezda服務艙於2000年發射，是國際太空站俄羅斯軌道段的結構和功能核心，提供關鍵的生命保障系統和居住空間，其完整性對整個太空站至關重要。

Zvezda服務艙 (Zvezda Service Module):
- 於2000年7月12日發射，質量約20,320公斤，長13.1公尺，太陽能電池板翼展29.7公尺。
- 加壓容積為75立方公尺，包含三個加壓艙室：球形過渡艙 (PKhO)、圓柱形工作艙 (RO) 和後端的圓柱形轉移艙 (PrK)。
- 此次洩漏發生在過渡艙區域。
洩漏檢測與修復:
- 2020年，俄羅斯太空人曾利用茶葉在微重力環境中追蹤氣流方向，成功定位Zvezda服務艙內一道刮痕造成的洩漏。
- 修復嘗試包括使用卡普頓膠帶和特殊密封化合物。
- 專家曾建議使用電子束焊接等方法進行更永久的修復，以避免對外殼造成新的損害。
SpaceX Crew Dragon避險能力:
- Crew Dragon配備8具SuperDraco推進器，用於在發射前或飛行中發生故障時的緊急中止逃逸。
- 具備緊急著陸應急能力，若主降落傘全部失效，SuperDraco推進器可在太空船接觸水面前點火，進行軟著陸以拯救機組人員。

國際太空站的運營成本和安全風險將持續增加。

隨著太空站老化，結構性問題（如裂縫）和設備故障將更頻繁發生，需要更多維修和應急措施，進而增加運營負擔和潛在危險。

美俄在國際太空站上的合作關係將面臨更大壓力。

對於洩漏原因和維修方案的分歧，以及俄羅斯可能在2024年後退出ISS的意圖，將加劇兩國在太空合作上的緊張關係。

SpaceX等商業太空公司在載人太空任務中的作用將日益重要。

在緊急情況下，SpaceX Crew Dragon作為避險和潛在撤離工具的重要性凸顯，且俄羅斯載人發射能力受損也可能增加對SpaceX的依賴。

2000-07

Zvezda服務艙發射並與國際太空站對接，成為俄羅斯軌道段的核心。

2018-08

聯盟MS-09飛船發現漏氣，宇航員緊急修補。

2019-09

國際太空站開始出現高於正常水平的空氣洩漏。

2020-10

俄羅斯太空人利用茶葉在Zvezda服務艙過渡區發現並暫時修補了一道刮痕導致的洩漏。

2021-08

俄羅斯報告在Zvezda服務艙發現新的難以修補的裂縫。

2026-05

Zvezda服務艙過渡艙的漏氣情況再次出現，且洩漏強度翻倍，促使NASA下令宇航員避險。

國際太空站空氣洩漏，NASA 下令宇航員進入 SpaceX Dragon 避險