GM Reaffirms Robotaxi Ambitions Despite Cruise Shutdown

•Cruise部門於2024年關閉，主要原因是一系列事件，包括2023年10月在舊金山發生的一起嚴重行人事故，該事故導致監管機構暫停其營運許可，並指控其在處理安全資訊時存在不實陳述，最終導致通用汽車損失超過100億美元的投資。
•通用汽車目前正採取「高速公路優先」策略，專注於為個人車輛開發L3級「免視」自動駕駛技術，目標是於2028年在凱迪拉克Escalade IQ上首次亮相，然後再逐步擴展到更複雜的城市環境，並最終應用於Robotaxi服務。
•通用汽車已將已解散的Cruise子公司的技術和團隊與其現有的Super Cruise先進駕駛輔助系統整合，並利用手動駕駛車輛和配備Super Cruise的車輛所收集的大量數據（超過8億英里的免手駕駛里程）進行開發。
•通用汽車正積極重新聘用前Cruise員工並擴大其開發團隊，以加速個人車輛的免手、完全自動駕駛技術的發展，這表明其策略已從專門的Robotaxi服務轉向更廣泛的個人自動駕駛，但仍保留未來叫車服務的可能性。
•通用汽車計劃於2026年在其使用Android Automotive作業系統的車輛中引入Google的Gemini AI，旨在增強車載AI功能並提供更強大的自然語言互動能力。

📊 競品分析▸ Show

公司	主要策略/重點	自動駕駛等級 (目標)	部署區域/狀態	技術特點
Waymo (Alphabet)	商業Robotaxi服務	L4/L5 (完全無人駕駛)	美國多個城市 (鳳凰城、舊金山、洛杉磯、奧斯汀)	垂直整合，感測器融合 (Lidar, Radar, Camera)，廣泛的營運經驗，91%嚴重傷害事故減少率
Tesla	消費者FSD，未來Cybercab Robotaxi	L2+ (FSD), L4/L5 (Cybercab)	全球消費者車隊 (FSD), 2026年Cybercab生產	純視覺方案，大規模數據收集 (69億英里監督FSD數據)
Zoox (Amazon)	專用Robotaxi車輛	L5 (專用車輛)	美國 (舊金山、拉斯維加斯測試)	專為Robotaxi設計的雙向行駛車輛
Baidu (Apollo Go)	中國Robotaxi市場主導者	L4 (無人駕駛)	中國多個城市 (武漢、北京、上海、深圳)	政府支持，與叫車平台整合，中國市場領先者
Motional (Hyundai + Aptiv)	Robotaxi服務	L4 (無人駕駛)	美國 (拉斯維加斯與Uber合作)	與Uber合作，計劃2026年底實現完全無人駕駛
GM (新策略)	個人自動駕駛優先，未來擴展至Robotaxi	L3 (免視駕駛), 未來L4/L5	美國 (密西根州、加州測試)	整合Super Cruise與Cruise技術，高速公路優先，感測器融合 (Lidar, Radar, Camera)

感測器套件： 通用汽車的下一代自動駕駛系統將在凱迪拉克Escalade IQ上首次亮相，結合了光達（lidar）、雷達（radar）和攝影機（cameras），以全面理解周圍環境。
軟體架構： 該系統將透過新的統一車輛架構系統整合所有資訊，將汽車的主要系統整合到單一電腦核心上，以顯著提高頻寬和空中下載（over-the-air）升級能力。
AI模型： 通用汽車的自動駕駛基礎模型是透過數百萬英里的實際駕駛數據進行訓練的，其中包括來自配備Super Cruise車輛的超過8億英里免手駕駛里程。
自動駕駛等級： 目前的重點是開發用於高速公路的L3級「免視」系統，並計劃隨著時間的推移擴展功能。Super Cruise目前是「免手、視線保持在路面」系統（L2+），而新系統將允許駕駛員在特定區域將視線移開路面。
車載AI： 通用汽車計劃於2026年在其車輛中整合Google的Gemini AI，以實現對話功能，並計劃未來推出自己的OnStar專用AI，提供個人化服務。

通用汽車將透過其個人自動駕駛技術的逐步擴展，重新進入Robotaxi市場。

該公司正採取「高速公路優先」策略，最終將其自動駕駛系統的營運範圍擴展到足以支援叫車服務的程度。

通用汽車將透過其垂直整合的製造能力，在自動駕駛技術的規模化部署上取得競爭優勢。

GM設計硬體、開發軟體、驗證系統並在全球範圍內製造車輛，這使其能夠快速從開發轉向實際車輛，並降低數百萬輛車輛的部署成本。

整合Google Gemini AI將顯著提升GM車輛的用戶體驗和語音互動能力。

Gemini將成為GM車輛中新的預設語音識別系統，提供更強大的自然語言處理能力，並能控制車輛功能。

2013-10

Cruise成立

2016-03

通用汽車收購Cruise

2022-02

Cruise在舊金山向公眾開放完全無人駕駛計程車服務

2023-10-02

Cruise無人駕駛車輛在舊金山發生嚴重行人事故，導致加州監管機構暫停其營運許可

2023-10-27

Cruise宣布暫停所有美國無人駕駛計程車營運

2024-12

通用汽車停止對Cruise的Robotaxi開發工作提供資金，並將其技術團隊與GM的自動駕駛團隊整合

2026-03

通用汽車開始測試200輛基於AI的Super Cruise自動駕駛版本，並計劃在2028年推出凱迪拉克Escalade IQ的「免視」駕駛功能

儘管 Cruise 關閉，GM 仍重申其 Robotaxi 發展野心