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ECARX 以 2.66 億美元收購 Flyme 軟體業務
💡智慧座艙作業系統市場的重大整合，將形塑未來 AI 整合車載軟體的發展方向。
⚡ 30-Second TL;DR
有什麼變化
ECARX 透過新成立的實體 Hubei Qiguang Technology 收購 Flyme 軟體資產。
為什麼重要
此次整合強化了 ECARX 在汽車軟體市場的地位，將直接影響 AI 驅動的智慧座艙開發。
下一步行動
若您正在開發車載 AI 代理或車載娛樂系統，請評估 Flyme Auto 作業系統架構。
誰應關注：Enterprise & Security Teams
關鍵要點
- •ECARX 透過新成立的實體 Hubei Qiguang Technology 收購 Flyme 軟體資產。
- •收購內容涵蓋 Flyme Auto 智慧座艙作業系統及跨裝置的 Flyme OS。
- •此交易旨在將智慧座艙軟體能力整合至 ECARX 旗下。
🧠 深度解析
本篇為 AI 生成分析，非原文內容。
🔑 增強重點摘要
- •此次收購案中，湖北七光科技（Hubei Qiguang Technology）作為 ECARX 的全資子公司，將承接原屬於星紀魅族（Xingji Meizu）的軟體研發團隊與相關技術人員。
- •Flyme Auto 系統目前已廣泛應用於領克（Lynk & Co）及銀河（Galaxy）系列車型，此次收購將使 ECARX 能直接向更多第三方車企提供軟體授權，而非僅限於吉利體系。
- •交易結構中包含了一項長期技術服務協議，確保星紀魅族在過渡期內仍能獲得 Flyme OS 的底層技術支援，以維持現有手機與車機互聯功能的穩定性。
- •ECARX 此次收購旨在強化其「軟硬體解耦」策略，透過掌握 Flyme OS 核心代碼，提升其在智慧座艙領域與高通（Qualcomm）及聯發科（MediaTek）晶片平台的整合效率。
- •根據財務披露，該筆 2.66 億美元的交易將透過 ECARX 現有現金儲備與部分股權置換方式支付，預計將在 2026 年第三季度完成資產交割。
📊 競品分析▸ Show
| 競爭對手 | 核心產品 | 軟硬整合模式 | 市場定位 |
|---|---|---|---|
| 華為 (Huawei) | HarmonyOS (鴻蒙座艙) | 深度垂直整合 (晶片+OS+軟體) | 高階智慧化、生態封閉 |
| 小米 (Xiaomi) | Xiaomi HyperOS | 跨裝置生態鏈整合 | 消費電子與汽車聯動 |
| 百度 (Baidu) | Apollo Smart Cabin | 軟體授權與雲端服務 | AI 演算法與自動駕駛整合 |
🛠️ 技術深入
- Flyme Auto 採用基於 Android 的深度客製化架構，具備 OneCore 核心技術，實現手機與車機的無縫流轉。
- 支援多視窗並行處理與動態桌面渲染，針對高通 Snapdragon 8295 等座艙晶片進行了底層驅動優化。
- 具備強大的跨終端互聯協議，允許手機應用程式在車機端以原生體驗運行，並支援硬體資源（如鏡頭、麥克風）的共享。
- 整合了 AI 大模型引擎，支援自然語言處理與主動式場景推薦功能，降低了座艙系統的延遲率。
🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources
ECARX 將顯著提升其在國際市場的軟體授權營收占比。
透過掌握 Flyme OS 核心資產，ECARX 擺脫了對單一車企集團的依賴，具備了向全球車廠提供完整智慧座艙解決方案的能力。
吉利汽車集團內部的軟體研發資源將進一步向 ECARX 集中。
此次收購標誌著吉利體系內軟體資產的重組，將分散的研發力量整合至單一上市實體以提高資本效率。
⏳ 時間線
2022-05
億咖通科技（ECARX）正式宣布與魅族科技達成戰略合作。
2023-03
星紀魅族正式發布 Flyme Auto 智慧座艙作業系統。
2023-12
搭載 Flyme Auto 的領克 08 車型正式交付，標誌著該系統進入量產階段。
2026-05
ECARX 宣布與星紀魅族達成收購 Flyme 軟體業務的最終協議。
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