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中國首個獲批空域使用權智能車試驗場啟用

中國首個獲批空域使用權智能車試驗場啟用
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🏠閱讀原文: IT之家

💡新基礎設施提升中國自動駕駛/eVTOL測試—具身AI開發者實測驗證關鍵(42字元)

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

國內首個獲批空域使用權的試驗場

為什麼重要

透過先進實測基礎設施,加速中國自動駕駛汽車與eVTOL發展。強化廣汽研發鏈,有助AI驅動移動解決方案商業化。

下一步行動

評估南方試驗場,用於驗證智能車輛與低空場景的具身AI模型。

誰應關注:Researchers & Academics

關鍵要點

  • 國內首個獲批空域使用權的試驗場
  • 中國汽研、廣汽集團等五方共同建設
  • 佔地8600畝、投資超36億元綜合測試
  • 支持智能網聯新能源車及低空飛行器、複雜路況與極端環境
  • 整合低空+試驗場+實驗室架構

🧠 深度解析

Web-grounded analysis with 14 cited sources.

🔑 增強重點摘要

  • 該試驗場獲批專屬空域面積達 100 平方公里,是目前中國規模最大且首個實現「路空一體」協同測試的國家級綜合檢測基地,填補了低空飛行器與高階智能網聯汽車跨界綜合測試的基建空白。
  • 場內建設有長達 8,500 公尺的高速環道,設計最高時速可達 280 公里,彎道最大傾角近 40 度,專為超級跑車及高端電動車的極限性能測試而設計。
  • 基礎設施整合了 5G-A(5G-Advanced)基站、全域氣象監測系統及低空數位化平台,可支持超過 100 項智能網聯及低空領域的專業測試項目,包括無人機與飛行汽車的通信鏈路驗證。
  • 該中心已獲頒「國家智能網聯汽車質量檢驗檢測中心(廣東)」資質,並被認定為「廣東省低空經濟中試平台」,標誌著其具備國家級的研發驗證與標準研製能力。
📊 競品分析▸ Show
比較維度南方(韶關)試驗場上海嘉定自動駕駛試驗場中汽研鹽城試驗場
核心優勢路空一體(獲批 100km² 空域)城市複雜場景與 V2X 深度集成規模宏大,側重傳統與新能源整車性能
投資規模超 36 億元人民幣約 10 億元人民幣(初期)超 20 億元人民幣
佔地面積約 8,600 畝約 500 畝(封閉區)約 9,000 畝
最高測試時速280 km/h約 120 km/h(市區模擬)300 km/h
低空支持具備機庫、起降點及 5G-A 鏈路無專用低空飛行空域較少涉及低空飛行器測試

🛠️ 技術深入

  • 高速環道規格:全長 8,500 公尺,採用高傾角設計(最大 40 度),支持 280km/h 的極限穩定行駛測試。
  • 路面多樣性:包含 34 類特徵路面、1,800 公尺動態性能路及直徑 300 公尺的動態廣場,覆蓋比利時路、魚鱗坑、搓板路等極端工況。
  • 低空通信架構:部署 5G-A 基站,提供高帶寬、低延遲的空地協同通信,支持飛行汽車在指定空域內的定點起降與航線引導測試。
  • GOVY AirCab 技術參數:廣汽孵化的高域科技研發的多旋翼飛行汽車,已通過飛鳥撞擊、應急著陸及高低溫環境測試,預計 2026 年底量產。
  • 數位孿生系統:建立低空數位化監控平台,實現對測試車輛與飛行器的實時軌跡追蹤、氣象預警及安全管控。

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

加速飛行汽車適航審定標準化
該試驗場提供的「路空一體」測試環境將成為中國制定飛行汽車適航認證與安全標準的重要數據來源。
推動「空中計程車」商業化落地
高域科技 GOVY AirCab 已斬獲超 2,000 架意向訂單,試驗場的啟用將縮短從實驗室到量產交付的驗證週期。
構建大灣區路空協同交通生態
透過 5G-A 與路側基礎設施的整合,未來將實現地面自動駕駛車輛與低空飛行器的無縫接駁與調度。

時間線

2023-02
項目正式動工建設
2025-07
舉行「首跑儀式」,L4 級自動駕駛車輛進場測試
2026-03
試驗場正式啟用,並獲頒國家級質檢中心資質
2026-03
GOVY AirCab 在廣州海心沙完成核心區域首次場景飛行演示
2026-05
高域科技飛行汽車工廠預計實現首台量產機下線
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