比亞迪、吉利、日產採用英偉達 DRIVE Hyperion 開發 L4 自動駕駛

🔑 增強重點摘要

• •HESAI 成為 DRIVE Hyperion 的 LiDAR 合作夥伴，提供 ETX 系列車載 LiDAR，支持 L3 及 L4 自動駕駛長距離偵測與高空間分解能[4]。
• •Astemo、AUMOVIO、Bosch、Magna、Quanta、ZF Group 等企業宣布開發基於 DRIVE Hyperion 的電子控制單元，提升認知系統建構效率[1][2]。
• •Mercedes-Benz 使用 DRIVE Hyperion 作為新型 S 班車型（Robotaxi）的參考架構，整合多層防禦原則包括冗長計算、多模態感測器與軟體多樣性[3]。
• •DRIVE Hyperion 平台支援從 L2 ADAS 到 L4 自動駕駛的擴展性，並獲得 ISO 26262 ASIL-D 安全認證[5]。

🛠️ 技術深入

• •DRIVE Hyperion 10 搭載 2 個 NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC（Blackwell 架構），提供每 SoC 最大 1,000 INT8 TOPS + 2,000 FP4 TFLOPS 計算性能[5]。
• •感測器套件包括 14 台相機、9 台雷達、1 台 LiDAR、12 台超音波感測器、4 台內部相機及外部麥克風陣列，支持 360 度全方位視野[5]。
• •DRIVE Hyperion 8 版本使用 2 個 DRIVE AGX Orin SoC，提供最大 508 INT8 TOPS，感測器為 12 台相機、9 台雷達、1 台 LiDAR、12 台超音波及 3 台內部相機[5]。
• •採用 NVIDIA Halos 安全系統，排除單一故障點，實現多層防禦包括計算冗長、多模態感測器及 AI 與傳統安全堆疊並行[3]。
• •平台整合標準化感測器、高性能 DRIVE 電腦及堅固軟體堆疊，確保硬體完全相容性以加速開發與驗證[1][2][5]。

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

⏳ 時間線