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鴻蒙智行全新一代問界 M9 系列預訂量突破 5 萬台
了解華為 ADS 5.0 如何在豪華電動車市場推動大規模商業成功。
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有什麼變化
問界 M9 系列累計預訂量突破 5 萬台。
為什麼重要
問界 M9 的熱銷顯示消費者對整合 AI 智慧座艙與自動駕駛功能的豪華電動車需求強勁，進一步鞏固了華為在車用 AI 領域的市場地位。
下一步行動
分析華為 ADS 5.0 與車輛感測器融合的架構，以了解目前量產級自動駕駛的技術基準。
誰應關注：Developers & AI Engineers
關鍵要點
- •問界 M9 系列累計預訂量突破 5 萬台。
- •搭載華為 ADS 5.0 自動駕駛系統。
- •全系採用 800V 高壓平台，提供 120 度純電版本。
- •售價區間為 49.98 萬至 66.98 萬元人民幣。
深度解析
背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 29 個來源。
增強重點摘要
- •問界M9系列除了標準版外，還提供「Ultimate 領世加長版」，該版本售價更高，並搭載2.0T增程器及增程版三電機等專屬配置，提供更奢華的駕乘體驗。
- •該車型基於全新豪華D級平台打造，採用「百變空間」設計理念，擁有同級最大的3.04平方米純平地板設計，並支持3、4、5、6座靈活佈局，提供媲美MPV的空間感和靈活性。
- •華為常務董事、終端BG董事長余承東表示，全新一代問界M9全車搭載超過140項創新技術，這不僅是一次升級，而是一次全面的「重構」。
- •問界M9的預訂成功，印證了華為在高端市場的定價權與品牌溢價能力，標誌著問界品牌正從單純的銷量競爭轉向更高價值的競爭。
- •純電版問界M9在CLTC工況下續航里程最高可達630公里（提供多個續航版本），而增程版Max車型CLTC純電續航290公里，綜合續航最高達1474公里。
競品分析
售價區間 (人民幣)
- 鴻蒙智行 問界M9
- 49.98萬 - 66.98萬
- 理想L9
- 42.98萬 - 45.98萬 (參考)
- 賓士GLS
- 100萬以上 (入門版)
車身尺寸 (長/寬/高 mm)
- 鴻蒙智行 問界M9
- 標準版：5285/2026/1845；加長版：5402/2026/1845
- 理想L9
- 5218/1998/1800 (參考)
- 賓士GLS
- 較問界M9略小 (參考)
軸距 (mm)
- 鴻蒙智行 問界M9
- 標準版：3125；加長版：3236
- 理想L9
- 3105 (參考)
- 賓士GLS
- 較問界M9略短 (參考)
動力類型
- 鴻蒙智行 問界M9
- 純電/增程雙版本
- 理想L9
- 增程
- 賓士GLS
- 燃油/輕混
CLTC純電續航 (km)
- 鴻蒙智行 問界M9
- 純電版：最高630；增程版：290 (Max)
- 理想L9
- 215 (增程版) (參考)
- 賓士GLS
- 不適用
智能駕駛系統
- 鴻蒙智行 問界M9
- 華為ADS 5.0
- 理想L9
- 理想AD Max
- 賓士GLS
- 較問界M9不具優勢
激光雷達數量
- 鴻蒙智行 問界M9
- 最多6顆 (首發ADS 5)
- 理想L9
- 1顆 (同價位車型)
- 賓士GLS
- 較少或無 (參考)
底盤
- 鴻蒙智行 問界M9
- 雙腔雙閥空氣懸架+後輪轉向 (全系標配)
- 理想L9
- 空氣懸架 (部分選裝)
- 賓士GLS
- 傳統豪華底盤
| 特性/車型 | 鴻蒙智行 問界M9 | 理想L9 | 賓士GLS |
|---|---|---|---|
| 售價區間 (人民幣) | 49.98萬 - 66.98萬 | 42.98萬 - 45.98萬 (參考) | 100萬以上 (入門版) |
| 車身尺寸 (長/寬/高 mm) | 標準版：5285/2026/1845；加長版：5402/2026/1845 | 5218/1998/1800 (參考) | 較問界M9略小 (參考) |
| 軸距 (mm) | 標準版：3125；加長版：3236 | 3105 (參考) | 較問界M9略短 (參考) |
| 動力類型 | 純電/增程雙版本 | 增程 | 燃油/輕混 |
| CLTC純電續航 (km) | 純電版：最高630；增程版：290 (Max) | 215 (增程版) (參考) | 不適用 |
| 智能駕駛系統 | 華為ADS 5.0 | 理想AD Max | 較問界M9不具優勢 |
| 激光雷達數量 | 最多6顆 (首發ADS 5) | 1顆 (同價位車型) | 較少或無 (參考) |
| 底盤 | 雙腔雙閥空氣懸架+後輪轉向 (全系標配) | 空氣懸架 (部分選裝) | 傳統豪華底盤 |
技術深入
- 華為ADS 5.0自動駕駛系統 (乾崑智駕ADS 5)
- 採用多傳感器融合方案，整合攝像頭、激光雷達（包括新一代896線激光雷達，最多6顆）和毫米波雷達進行環境感知。
- 架構基於面向自動駕駛的AI智能體WEWA 2.0，實現雲端與車端Agent化協同，引入Multi-Agent博弈技術與在線強化學習模型。
- 安全系統升級為CAS 5.0，在原有五維安全基礎上新增「全時域安全」維度，涵蓋事前預防與事後防護，例如向5公里內其他車輛發送路況險情預警、預判追尾風險時控制第三排座椅前移提供緩衝空間。
- 具備「車位到車位3.0」功能，擴展非標場景下智駕領航輔助（NCA）激活權限，優化複雜路況下的博弈與控制策略。
- 目標是2026年實現高速L3級智駕規模商用，並配備MDC 910計算平台（600TOPS算力）。
- 800V高壓平台 (華為巨鯨800V高壓電池平台)
- 全系採用800V高壓平台，支持「充電15分鐘續航超300公里」的超快充能力。
- 電池包厚度僅117毫米，較主流產品降低16.4%，通過超高集成度和極簡電路使線束減少80%。
- 具備單電芯熱失控不蔓延、自動預警、毫秒斷電、主動冷卻、無障礙排氣等安全特性。
- 純電版車型前電機功率160kW，後電機功率230kW。
- 底盤技術
- 搭載雙腔雙閥空氣懸架與後輪轉向系統，大幅提升操控靈活性與乘坐舒適性。
- 配備途靈全主動底盤，結合雙閥CDC空懸、±8°後輪轉向及6激光雷達立體矩陣，可根據路況預判調節懸架。
前景展望基於引用來源的 AI 分析
鴻蒙智行將鞏固其在中國高端新能源汽車市場的領導地位。
問界M9的強勁預訂量和搭載的華為ADS 5.0、800V高壓平台等領先技術，顯示其在科技豪華領域的競爭力，有助於提升品牌溢價和市場份額。
華為智能汽車解決方案將加速L3級自動駕駛的商業化落地。
ADS 5.0明確提出2026年實現高速L3級智駕規模商用，並具備全時域安全等先進特性，將推動行業標準和用戶接受度。
800V高壓平台技術將成為中國新能源汽車市場的主流配置。
華為巨鯨800V平台的廣泛應用及其帶來的超快充、高效率優勢，將加速該技術在中高端乃至主流電動車市場的普及。
時間線
2012-05
華為成立車聯網實驗室，開始研究電動汽車技術。
2019-05
華為智能汽車解決方案事業部（車BU）正式成立。
2021-04
華為智選模式啟動，與賽力斯合作推出問界品牌。
2023-11
華為智選（車）更名為鴻蒙智行。
2023-12-26
問界M9正式上市，售價46.98萬-56.98萬元人民幣。
2026-04-23
華為乾崑技術大會發布新一代智能駕駛系統華為乾崑智駕ADS 5。
- 2012-05華為成立車聯網實驗室，開始研究電動汽車技術。
- 2019-05華為智能汽車解決方案事業部（車BU）正式成立。
- 2021-04華為智選模式啟動，與賽力斯合作推出問界品牌。
- 2023-11華為智選（車）更名為鴻蒙智行。
- 2023-12-26問界M9正式上市，售價46.98萬-56.98萬元人民幣。
- 2026-04-23華為乾崑技術大會發布新一代智能駕駛系統華為乾崑智駕ADS 5。
來源 (29)
Factual claims are grounded in the sources below. Forward-looking analysis is AI-generated interpretation.
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